Jump to content

Highl1

Moderatori
  • Posts

    16,761
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    55

Everything posted by Highl1

  1. pazi, ja sam zadnji put kupovao sa nekim tamo davno, jer sam 2012e prestao da radim za tu firmu koja je imala svedski ofis, ali se secam da kad sam bio sa nekim kolegama, da su oni pokazivali nesto sto nije bila licna karta. E sad, nemam pojma sta je to
  2. zahvaljujem, to mi je trebalo, i upravo u toj kategoriji mi je zanimljiv, preko 3000 kubika i sl, da ozbiljno smanji registraciju
  3. kod nas, sto bi me zanimala Nemacka ? 🙂
  4. a jel ima i dalje manja registracija ko ima hibrida ili ne?
  5. Highl1

    Tenis 2022/24

    da li Miomir moze nesto protiv Alcaraza
  6. U Švedskoj nema alkohola u lokalima gde se ne služi hrana (pivo od 2% ne računam kao alkohol, koje možeš da dobiješ u kafiću). I ta hrana mora da bude topla, tj da ne bude da si dobio čips. Takođe, nema kupovine alkohola u regularnim supermarketima i prodavnicama (ima ta brlja sa manje od 3.5%), već samo u Systembolaget lancu (koji kontroliše država), i tu imaš karticu na kojoj se loguje koliko kupuješ. Može Zola da me ispravi ako grešim
  7. pazi, nisam bio zagovornik svih zabrana, tako da na veoma Vučićev fazon si ubacio ovu demagogiju. Ali, pošto ti nije prvi put, navikli smo. Kod vakcina, i dalje mislim da je ona učinila više dobra nego zla, jer imaš gomilu ovih ugroženih kategorija koja bi umirala još više ili teže oboljevala da nije vakcine. To što su je primili svi, ili je traljavo uradjeno sve to sa više vrsta, to je druga priča, ali overall sam daleko više na strani moderne medicine nego nadrilekara. negde granica mora da se podvuče, ja bih podvukao liniju da je pušenje dozvoljeno gde imaš sedenje i služenje hrane / pića, pod određenim uslovima (ja ne znam koji su ti uslovi, ali valjda bi neko pametan mogao da ih napiše). Definitivno ne treba da bude svugde i da se umire u dimu u svakom zatvorenom prostoru (avion, autobus, metro, nikako)
  8. posle zabrane pušenja, ide sigurno neko ograničavanje konzumacije alkohola, onda imamo ovo sranje sa veštačkim mesom, pa carpooling, ne znam, nisam ni za kakve zabrane, koje su kvazi za naše dobro, jer će na kraju da nam otmu te neke stvari koje gotivimo. A ja ne želim da me neko smara gde / šta mogu da popijem ili pojedem, kad hoću da vodim svoj auto i slično
  9. iako se usmrdim, i ne pušim, ja sam protiv tih zabrana, jer bukvalno, svi u mom okruženju puše, i ono, mislim da je to retardirano da jebeš ljude kad im već godinama prodaješ cigare i navukao si ih. Ne bih npr voleo da mi se desi to sa alkoholom (kao što npr imaju u Švedskoj), da si me pustio da pijem 20 godina plus, a onda me jebeš. Zato sam protiv tih zabrana, treba da više upregnu gazde lokala za poštenu ventilaciju i slično, ne ovako da ih podele da je jedan sto nepušački, a drugi pušački, a oni su jedan do drugog, ali mislim da se to neće desiti, i onda im je ovo kao rešenje. Što je po meni poprilično bezveze
  10. jebiga, onda ti na čelu piše da nisi ozbiljan kupac
  11. A u Poršeu si gledao koji brand, ako nije tajna? za British sam čuo sve najgore, a za EF se 100% slažem
  12. prvo treba da kazes koji salon, pa da znamo. I ovde se slazem sa tobom, npr iskustvo u EF, kad sam bio za A klasu, poprilicno osrednje. Ne znaju koje sve opcije postoje, da li su dostupne, kazu stize ti auto iz jedne fabrike, posle ispadne da je iz druge, kompletno nezainteresovano, na kraju mi je bilo samo drago sto tamo nisam kupio auto. Drugar je gledao GLE tamo, isto iskustvo, tako da nije do para / automobila koji kupujes, nego jednostavno misle da im se moze, i to naravno sve pocinje od nekog menadzmenta koji iste takve prodavce zaposljava. audi bio prosli, ne vracamo se jos dok ne obrnemo ceo krug 🙂 mislim da nisi u pravu, npr ja kad sam uzimao auto, bas su mi dali par dobrih saveta gde da potrosim pare, gde ne, jer su mi na vise modela pokazali razlike, i rekli jos neke hintove, i poprilicno mi je znacilo. Ne mozes sve da znas sa neta iz konfiguratora nikako, narocito kod nekih nevidljivih opcija (tipa razliciti tipovi koze / stofa), razliciti tipovi volana, boja, etc
  13. eh, mercedes, nemojmo da se vredjamo
  14. pa ne znam, mene bas zanima kako ce sledeci 911 biti hibrid, i kako ce mu to uticati na performanse
  15. za hibride i ja ne kapiram
  16. pa zar nismo u ratu sa Hrvatskom?
  17. upravo. Idem kroz Sloveniju, prosao jedno 10ak Tesli, uglavnom S, voze 90 u srednjoj iza nekog kamiona, busa, drugog automobila. Pretuzno mi je to, da das skoro 100k evra za auto, vozis ga kao picka, i jos gledas da li ces imati dovoljno baterije
  18. pa da, sad sam za vikend bio do Venecije, i na to su otisla 3.5 rezervoara (za tih 1700 km), ali sam ga muski gazio (toliko i da me je pozdravio presretac juce u Hrvatskoj )
  19. 2-3x mesečno napunim pun od 75 litara, sa 100kom, prešao sam 15k za godinu dana npr, evo presek kad sam zadnji put sipao: 10.12 01.12 23.11 25.10 S tim da sam prve nedelje novembra bio poslovno u Italiji, i onda sam još bio bolestan sledećih 10 dana 🙂 A ovo posle sam se dosta vozio, bio sam 2x u NSu i sl, pa je išao pun na 10 dana i manje
  20. normalno, treba da voziš šta ti se vozi, i da uživaš, a ne da se štekaš meni auto troši 15, 16l i zabole me baš kurac
  21. 1. morao sam da nostrifikujem diplomu, taj proces mi je trajao oko 2 meseca, sto mi je oduzilo dobijanje radne dozvole i odlazak na 4.5 meseca (gde sam naivno dao otkaz ranije, pa sam 3.5 meseca bio bez prihoda) 2. firma nista nije pomogla oko vize, ni kasnije oko plave karte, osim sto su poslali ugovor o radu, sve dalje zavrsava sam, jos se tad cekalo sa migrantima od 5 ujutru u Frankfurtu, nije bilo zakazivanja i brojeva da podneses za plavu kartu 3. takodje nista nisu pomogli oko nalazenja stana, toga da li ja imam pare da uzmem stan ili ne, etc, sve je na tebi, i regulisanje osiguranja, i da dobijes poreski broj na vreme i sl, jednostavno berza ima 15k zaposlenih globalno, boli ih kurac da se cimaju sa svakim opet, ne smatram da je to neko preveliko cimanje, jer ono, to je sve papirologija oko koje se usemis i zavrsavas sam. Isto kao i svaka druga administracija, npr uzimas kredit za stan
  22. ok, sjebala ju je birokratija, ali mislis da se dalje nije prijavljivala, sa jezikom, i sl, da ne bi negde drugde otisla? Mislim dobijaju i sad ITjevci po BGu otkaze jer se firme krate, mislis da se nece negde drugde zaposliti uskoro? Rizik postoji bukvalno kad izadjes na ulicu (jaka floskula), ali ono, mislim da je jako smanjen ako ti vec imas neke radne navike tipa da ucis, i onda je jedna prava linija koju pratis. Sa druge strane, npr da ti probas sutra da otvoris privatnu praksu u Nemackoj, e tu je rizik da se useres
  23. pa nije stvar ko se najbolje razume, nego kazem da to sto treba da odes i polozis ispite, a vec si zavrsio medicinu, pa brate, ne ocekujes valjda da fejlujes? I Milena nije nesposobna, ona je devojka otisla, i videla da to ne zeli, i vratila se. Jezik je sabila, da je htela da ostane, mogla bi samo tako, polozila bi ona sve ispite kao iz picke, jer kida, na nju bukvalno kladza ne bi dala kvotu na fail. Jednostavno procenila je da odlazak ne vredi, da bi previse dala u odnosu na to sta bi dobila (i tu se kompletno slazem sa njom), i odlucila je da ne nastavi. Poenta moje price je, zavrsio si faks, odlucio da ides, ucis jezik, dajes ispite, putanja je veoma prava i jasna, znas sta treba da uradis. Da je situacija takva da si ti polozio za C1, nostrifikaciju, dobio posao, i onda te otpustili posle 6 meseci jer Nemacka drzava krati 20% doktora svugde, onda bih se slozio sa tobom, jer bi sav trud bio uzalud zbog nekog treceg faktora. Ovako, ne vidim sta je tu rizicno, osim sto moras naravno da ulozis vreme i da eto napustis taj drzavni posao, koji ako si vec resio da ides, treba da ti bude najmanja prepreka. Razumem ja cimanje, ali brate ima gomilu dosta problematicnijih profesija gde ljudi zapnu iz sve snage, i onda jednostavno ne prodju zbog kvote, ili nekih levih okolnosti na koje oni ne mogu da uticu. Evo ti, sta je ta ista korona ucinila na zapadu za manje biznise, ili npr kriza oko gasa u zadnje 2 godine, samo je bilo katanac u bravu. Za doktora, inzenjera, etc, mislim da je taj rizik dosta nizak i ocekivan, znas pravila igre, sta treba da uradis i ako ispunis sta se od tebe ocekuje, procice sve ok. Moja profesija, programer si, cime god da se bavis, svakih par godina malo obnovis znanje, na 5-10 godina moras mozda kompletno da promenis smer kojim se bavis, ali dok se edukujes, obrazujes, engleski, malo menadzment, bices ok, nema nekog spec rizika. uopste ne smatram da je vracanje fejl, nego kazem da odlazak nije toliki rizik kao sto je nekad bio, jasna su pravila igre za odlazak, sta te tamo ceka, i licni je izbor ko sta zeli i planira. Ali "siguran posao" mi nije dovoljno dobar argument da neko ne proba, migracije su sasvim normalna stvar danas
×
×
  • Create New...